Km başına maliyet hesaplama
Dönemde yaptığın kilometreyi ve masraf kalemlerini gir; km başına gerçek maliyeti ve kalem dağılımını gör. Boş bıraktığın kalem 0 sayılır. Hesap tarayıcında çalışır — hiçbir değer sunucuya gitmez.
Dönem (öneri: 12 ay) ve kalemler
Km başına maliyetin
Sonucu görmek için km ve en az bir kalemi gir
Hesap nasıl çalışır
km başına maliyet = dönem toplam maliyeti ÷ dönemde yapılan km. Toplam maliyete altı kalem girer: yakıt, bakım-onarım, sigorta+vergi+muayene, lastik, otopark/geçiş ve değer kaybı (dönem başı değer − dönem sonu değer). Örnek: yılda 20.000 km, toplam 160.000 TL gider → km başına 8,00 TL.
Değer kaybı neden sayılır
Aracın yıl içinde kaybettiği değer, kasadan çıkmasa da gerçek bir maliyettir — çoğu hesapta atlanır ve tablo olduğundan ucuz görünür. Sigorta ve vergi de "zaten ödeniyor" diye unutulur; oysa araç durduğunda da işleyen bu kalemler km başına maliyetin görünmez yarısıdır. Ayrıntı: aracın km başına gerçek maliyeti.
Üç sık hesap hatası
① Yalnız yakıtı saymak (yakıt çoğu araçta toplamın yarısından azdır) ② değer kaybını atlamak ③ yıllık kalemleri aya bölmeden aylık kilometreyle oranlamak. Yakıtı düşürmenin yolları ayrı yazıda: yakıt tüketimi nasıl düşürülür; şirket aracı kullananlar için: şirket aracında gider takibi.
Sık sorulanlar
Değer kaybını nasıl tahmin ederim?
Dönem başında aracın piyasa değerini, dönem sonunda aynı ilan kanallarındaki güncel değerini yaz; fark değer kaybıdır. Kesin rakam gerekmez — sıfır yazmaktan her tahmin iyidir.
Sigorta ve vergi gerçekten sayılır mı?
Evet. Araç hiç çalışmasa da ödenirler; km başına maliyetin sabit kalemleridir.
Aylık mı yıllık mı hesaplamalıyım?
Dönem serbesttir; önemli olan maliyetle kilometrenin AYNI döneme ait olması. 12 ay, mevsim etkilerini dengelediği için en sağlıklısıdır.
Hesaplayıcı verilerimi kaydediyor mu?
Hayır. Hesap tamamen tarayıcında çalışır; girdiğin değerler sunucuya gitmez.